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关于动力,控制:宝沃BX5驾驶考试后的小感受
上传时间:2019-07-25 08:08
我最近搬家去买车,选择并认为宝沃BX5车还不错,最吸引人的一点是它有利可图,大约20万可以买更高的配置你。对于汽车,心脏不愿意,最好买一辆经济实惠的汽车。
在横向比较中,我认为宝沃BX5好,配置高,空间大,所以我保证在4S店看车,测试处理,以及是否要真正启动汽车我决定思考。
去4S店,触摸车然后看看里面,我觉得这辆车真的很棒。
看着车身,前面很宽,侧面也有点像跑车,线条很柔软。
销售人员表示,他们是同级别中最广泛的机构,制造商使用材料来节省资金。
内饰看起来精致,操作区域的布局加上SUV的空间不能说它很宽敞,但它也试图给人一种广泛的感觉,虽然它也清晰明了。
此次拍卖还向我通报了BX5发动机变速箱等重要部件。
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6速手动变速箱Aisin,电子助力系统EPS-DP,8T涡轮增压发动机配备安全助手系统TRW ESC听起来非常响亮,但是有什么效果必须等到你上车?
最后,是时候测试光盘了。我们首先谈谈空间。
我可以坐在第一排伸展我的腿,有1米78,头部有一个约1的距离,3个人坐在后面很好,空间宽敞虽然还不够,行李箱空间很大你可以放一些手提箱。
车内的小存储空间也非常丰富,手机账单也有变化。位置很方便。
表现,一。
8T涡轮发动机的动力至少足以满足旅行需求,而不是肉类,但开始尝试加速石油的油人,以及那些想要超级SUV的人没有必要。这很糟糕。
变化也相对平稳,响应敏感而积极,发动机和变速箱之间的一般合??作是隐含的。
在控制方面,方向盘很轻,转向也很准确,它是SUV,但路面感觉清晰,控制不烦人,底盘和悬架可能过滤一些小体积这辆车还能稳定吗?
另外,BX5的隔音效果也不错。你不能坐在车里听到外面的哨声,发动机的声音也会被彻底过滤掉。低速行驶时,您听不到明显的声音。
以上是我在试驾中的经验,我认为有相同经验的朋友可以跟我说说。
车身形状的尾部和门在中央控制面板中控制汽车前窗后面空间中行李箱的气氛。
门细节经常用于指示方向盘上的哪个副驾驶员位于驾驶室前部和发动机罩内。
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