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客户指定的货物装运为离岸交货。这与船方实际上与客户指定的货物的运输无关之前的所有操作相同,为什么?
上传时间:2019-11-27 08:12
客户指定的货物装运为FOB交货。
同样,在船方采取的所有措施均与客户指定的货物运输无关。为什么呢
客户指定的货物运输中存在三个未知点:1。
客户是否指定货运代理在船舶铁路交付后开始工作?
2)
在这种情况下,出口商是否仍需要寻找货运代理?
工厂出口到码头进行海关申报的工作已经完成。
客户指定的货物装运在控制船旁边。
客户指定的货物运输中存在三个未知点:1。
客户是否指定货运代理在船舶铁路交付后开始工作?
2)
在这种情况下,出口商是否仍需要寻找货运代理?
工厂出口到码头进行海关申报的工作已经完成。
客户指定的货物装运为FOB交货。
这等效于船方实际上与客户指定的货物的运输无关的所有先前操作,并且在船方交货后的所有责任是客户的:可以说,如果货物运输存在问题,也很难找到出口商,因为进口商必须向客户收取客户货物,安全的货款收取和各种费用的支付。
出口商很少与客户合作指定装运操作。只能交付船方,并且明确定义了之前和之后的职责。
为什么对指定承运人有这么多投诉?
谢谢啦
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